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Rueda de aleación forjada personalizada - 2022 Nuevo FG002
Utilizamos solo la rueda de aleación de aluminio de mayor calidad para hacer nuestro nuevo FG002 2022, con mayor durabilidad y resistencia a la corrosión. Con tuercas de bloqueo de acero doble y sellador especial, la rueda es impermeable
Utilizamos solo la rueda de aleación de aluminio de mayor calidad para hacer nuestro nuevo FG002 2022, con mayor durabilidad y resistencia a la corrosión. Con tuercas de bloqueo de acero doble y sellador especial, la rueda es impermeable. La dureza de la rueda de aleación de aluminio es mayor que la de las ruedas de acero, por lo que tiene una buena resistencia al impacto, la corrosión anticorrosión y el efecto de prevención de óxido, el rendimiento del hielo es mejor que otros materiales. Es fácil de abollar o rayar cuando el neumático está en uso y es difícil ser reparado si está abollado. El coeficiente de dureza es solo la mitad del cubo de las ruedas de acero, por lo que lleva más tiempo desgastarse.
Características
La dureza de la rueda de aleación de aluminio es mayor que la de las ruedas de acero.
Ventajas
El efecto antideslizante de invierno, la durabilidad y la corrosión y la prevención de la óxido, el rendimiento de la resistencia al viento es mejor, el peso es más ligero, de alta resistencia, tenacidad al impacto.
Beneficios
Es fácil de abollar o rayar cuando el neumático está en uso y es difícil ser reparado si está abollado. El coeficiente de dureza es solo la mitad del cubo de la rueda de acero, por lo que lleva más tiempo desgastarse.
¿Cómo puedo saber si el centro está deformado?
Aunque presta mucha atención a la seguridad de la conducción, los peligros en la carretera aún pueden causar varios problemas a su automóvil. O el neumático fue perforado por una roca o el centro fue deformado. Entonces, ¿cómo puedes saber si el centro está deformado?
Vea si el volante se agita: no podemos ver la ligera deformación a simple vista, y no podemos ver la deformación del lado interno de la rueda. En este momento, si conduce rápido y el volante está temblando, significa que es probable que el concentrador esté deformado. Este es el momento de hacer un equilibrio dinámico por seguridad.
Griegas del cubo de la rueda: si el cubo de la rueda está agrietado en un pozo grande, definitivamente se deformará. En este momento, al reparar la grieta, la deformación también debe repararse.
Fuga de tire: si el neumático tiene goteo y el neumático no está dañado, entonces el cubo debe deformarse, porque la deformación del cubo hará que el neumático no se combine bien, lo que resulta en la fuga de aire.
¿Cómo mantener el cubo de la rueda?
Compruebe las cicatrices, si no han perjudicado el interior del cubo, se pueden reparar simplemente limpiando la cicatriz con el delgado de pintura para eliminar cualquier suciedad.
Los rasguños más profundos son difíciles de eliminar, así que use un palillo de dientes para limpiarlos bien.
Para evitar la pintura accidental de piezas no relacionadas, es mejor pegar cuidadosamente la cinta alrededor de la cicatriz.
Después de terminar la punta del cepillo, aplique la pintura final. Después de que la pintura se seca, se encoge ligeramente.
Después de la pintura, tardará aproximadamente una semana en secarse por completo. Después de secar, aplique papel resistente al agua sumergido en agua jabonosa para suavizar la superficie.
Después de la limpieza con papel resistente al agua, frote con la mezcla para que brille y luego aplique la cera.
¿Puede el auto tener una rueda cambia?
No se puede reemplazar a voluntad.
Aunque la estructura del neumático se ve muy simple, cuando cambia el tamaño del neumático, muchos valores en el automóvil cambiarán mucho. Después de todo, todo el automóvil solo se basa en el cubo de la rueda para contactar a la carretera.
